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如何判断机油使用情况以决定是否更换 |
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如何判断机油使用情况以决定是否更换 摘自 加州大学论坛旧版 (Universities in California Bulletin Board System) dingmd 2007-09-14 19:34 相关图像上载:（GIF 格式，5 K）  鉴别机油时，可将机油贴在大拇指和食指之间反复研磨，好的机油手感润滑，无摩擦。若手指之间有砂粒之类，则表明机油内杂质较多。另外，可在一张吸水性较强的卫生纸上，滴上一滴使用过的机油，此时油滴会在纸上扩散，一般会形成三个色度不同的晕圈。中心为粗粒杂质沉淀区，若机油受到严重污染，则中心晕圈呈深黑色，且有时还会夹有金属磨粒或砂粒，用手触摸能感觉出来，第二个晕圈为扩散环，扩散环越宽，说明机油清净分散性强，油质较好没有受到污染，反之，若扩散环很窄，甚至无扩散环，说明机油已严重污染，不能继续使用。如机油含水量大时，在纸上会出现明显的水痕，比较容易发现。 我们检查机油质量可用油迹对比法。在白纸上分别滴下同种新机油和正在使用的机油各一滴进行比较。如果在用的油中间黑点里有较多的硬颗粒等，表明机油滤清器失效，但机油还可以使用；如果机油中间黑点较小且色较浅，周围的黄色润迹较大，油迹的界线不很明显而且是逐渐扩散的，说明机油中洁净分散剂尚未耗尽，仍可继续使用；如果黑点较大，且油是黑褐色、均匀无颗粒，黑点与周围的黄色油迹界线清晰，有明显的分界线，则说明机油有效成分已经失效，应及时更换。 在规定条件下将使用中的内燃机油滴一滴到滤纸上,于是油内各种杂质便随着油的浸润向四周扩散,杂质的粒度不同,扩散的远近也不同,因而在滤纸上形成颜色深浅不同的环形斑点。 (l)沉积环 在斑点的中心是油内粗颗粒杂质沉积物集中的地方,由沉积环颜色的深浅可粗略判断油被污染的程度。 (2)扩散环 在沉积环外围的环带叫扩环散环,它是悬浮在油内的细颗粒杂质向外扩散留下的痕迹。颗粒愈细,扩散的愈远。扩散环的宽窄和颜色的均匀程度是重要因素,它表示油内添加剂对污染杂质的分散能力。 (3)油环 在扩散环的外围油环,颜色由浅黄到棕红色,表示油的氧化程度。 5)斑点形态的鉴别与判断 将测试的斑点与标准斑点图谱进行对比分析,就可做出判断。标准斑点图谱中一至四级为合格斑点,五级以上为不合格斑点,应更换新油。 未到换油期的油滤纸斑点状况（图左）：沉积层——直径较大，油泥沉积物少，为棕褐色。扩散层——直径较大，为浅棕色。油层——直径较大，且与扩散层环径距离小。 已到换油期的油滤纸斑点状况（图右）：沉积层——直径较小，油泥沉积物多，棕黑色油膏状。扩散层——直径较小，为棕褐色，色较深，且与沉积层环径距离小。油层——直径较大，且与扩散层环径距离大。 斑点形态的鉴别与判断将滴过油的滤纸连同框架平放在无风尘的地方，静置2-4h，观察斑点扩散形态。注意：滤纸背面不接触太面，以免影响油斑的扩散。 一级：油斑的沉积区和扩散区之间无明显界限，整个油斑颜色均匀，油环淡而明亮，油质量良好。 二级：沉积环色深，扩散环较宽，有明显分界线，油环为不同深度的黄色，油质已污染，机油尚可使用。 三级：沉积环深黑色，沉积物密集，扩散环窄，油环颜色变深，油质已经劣化。 四级：只有中心沉积环和油环，没有扩散环，沉积环乌黑沉积物密而厚稠，不易干燥，油环成深黄色和浅褐色，油质已经氧化变质。 试验结果：当斑点试验达到3-4级就需更换了。
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[CCB]6[/CCB][C... 摘自 加州大学论坛旧版 (Universities in California Bulletin Board System) xiaolei6404 2009-06-21 22:38 [CCB]6[/CCB][CCB]1[/CCB] 摘自 加州大学论坛旧版 (Universities in California Bulletin Board System) xiaolei6404 2009-06-21 22:38  |
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